Bűlent Duagi

Ma gandesc sa fac din amintirea asta un super infografic, deocamdata v-o scriu sub forma de text.

Etapele saltului cu parasuta. Studiu de caz: Primul salt al lui subsemnatului din primul an de parasutism – 2006.

Bonus: Emoticoane pentru stari.

0 :  Se face echipajul. Mi-aud numele. Woohoo, sar si eu :D

1 :  Imi aleg o parasuta. O fi pliata bine? :)) Sper. :-SS Sigur e!

2 : Ne aliniem la sol in functie de cum vom parasi avionul. In fiecare grupa de patru persoane care va parasi avionul la o trecere deasupra zonei propice, cei mai grei sunt inainte.

3 : Suntem controlati de catre instructori sa fie totul ok cu echipamentele. Este! Primim altimetre. Right on B-)

4 : Ne indreptam spre avion, urcam prin spate. Primele emotii mai mari :D

5 : Avionul decoleaza, incepe sa ia altitudine. Primele goluri de aer in stomac. Apar niste suprafete de apa in zare. E ok, nu tre sa-mi fie frica, doar n-oi fi atat de varza incat sa ma duca vantul pana acolo si sa trebuiasca sa amerizez. Amerizare… hai mai bine sa nu ma gandesc la amerizare :)

6 : Domnul Lutac ne imbarbateaza pe toti. Ne simtim bine, va fi primul salt pentru majoritatea celor din avion. Noi zambim, adrenalina creste.

7 : La prima trecere sar primii patru colegi. Cei mai experimentati ne trimit pupici in timp ce sar. Dragut, n-au niciun stres :)) Cand oi trimite si eu pupici oare catre cei din avion?

8 : La a doua trecere au mai sarit patru colegi. Unii au iesit cam aiurea din avion si s-au invartit ciudat :)) Trebuie sa ies bine din avion. Trebuie :D

9 : H=1200m A treia trecere. E randul nostru. Eu sar primul din ultima grupa. Imi iau cordonul de deschidere automata si astept cu el in mana. La primele zece salturi sarim singuri din avion, cu deschidere automata = un cordon care leaga cuiul care tine parasuta inchisa de avion. Cand sari, cordonul ramane legat de avion si trage cuiul, iese parasuta extractoare care trage si parasuta principala. Ne apropiem de zona de iesire. Ma duc in usa avionului si ma uit in zare.

10 : Simt curentul de aer din afara avionului. Incep sa-mi cant “Who let the dogs out” – pentru mai mult curaj :))

11 : Dupa cateva momente instructorul se uita la mine si striga SAAAAAAAAAAALT!!!!! Ma arunc tare in afara avionului.

12 : Ma simt precum coiotul din Road Runner deasupra prapastiei. Am impresia ca stau suspendat ceva timp in aer fara sa se intample nimic.

13 : Se face negru. Probabil am inchis ochii. un pic :))

14 : Se deschide parasuta. [dupa 2-3 secunde de la salt la primele 10 salturi] Un val de bucurie imi napadeste simturile. YEAAAH!

15 : Wait, dude, desfa comenzile si incepe sa pilotezi, god damn it!

16 : Tragand de comenzi stanga, dreapta incep sa pilotez parasuta spre groapa de nisip [din tot campul e o groapa de nisip pe care trebuie sa aterizam, in mijlocul gropii de nisip este o saltea de 2,5 m diametru, iar in mijlocul saltelei este un punct. The best of the best aterizeaza din tot campul exact pe punctul de pe saltea.]

17 : Fac niste conuri ca sa pierd din inaltime, ma uit dupa colegii mei sa nu care cumva sa existe sansa sa intram unul in altul. Ar fi cam tragic.

18 : H=600m Ma uit in jos, sunt deasupra bazei militare. Instructorul ne spusese sa nu pilotam deasupra bazei militare. I’m screwed. Incerc sa ma indrept spre groapa de nisip. Pare ca nu avansez deloc in demersurile mele :))

19 : H=300m In sfarsit, nu mai sunt deasupra bazei militare si intru frumos in schema de pilotaj. I rock B-)

20 : H=100->0m Sunt ghidat cu paletele de alt instructor de la sol, care ma ajuta sa aterizez cat mai bine. Ma iau dupa el. Sper ca fac bine.

21 : H=0m Aterizez, chiar la marginea gropii de nisip. Sunt tare. Muahaha.

22 : Ma duc sa impaturesc parasuta si sa trec zborul in carnet. Imi iau niste feedback de la instructorii care s-au uitat de la sol la parasirile din avion. Se pare ca am iesit bine.

I love[d] this sport.

Bülent

Shared knowledge is power